第七代天籁VC-TURBO纵擎挑战赛等你开场_车讯网chexun.com-车讯网

时间:2020-01-30 来源:www.woopo.com.cn

向后推的感觉是赛道上发动机和变速箱的不耐烦。离心力,是底盘和挂在弯道上滴水的乐趣。东风日产即将进入第七代天籁风投-TURBO垂直挑战赛。第七代天籁已经就位。你还在等什么?

为了确保第七代天籁的全面性能,试驾将在专业的赛车赛道上进行,并将设置独家曲线 a-转弯的VC-TURBO,让您充分体验发动机的可变魅力。此外,冠军明星车手刘凯和林莫砺锋将受邀参加此次活动,以及拥有两位吉尼斯世界纪录保持者的挑战者团队,带来一系列壮观的汽车舞蹈特技。预计这次试驾将采取计时赛的形式。借助F1专业数据采集工具V-BOX,将实时记录驾驶过程。一圈的完成时间和教练的评价将成为重要的得分依据。不难预见,这条赛道将会是一个进入龙族的激烈场面。

每一圈比赛都会让肾上腺素激增。第七代天籁的卓越不仅表现在赛道上。

为了让消费者对第七代天籁有一个全面而深入的了解,网站还设立了一个致兴空间体验区。这些智能主动安全系统、NISSAN CONNECT和多层人体工程学座椅在赛道上无法品味,在这个有趣的科学技术模型共存的“黑色技术”体验大厅里都能得到满足。第七代天籁将带领你踏上前所未有的智慧之旅。

VC-TURBO,温柔的“绅士”天籁,以“清”为核心,已经成为赛道上的“大师级运动员”。6.42秒100公里加速已经达到最高水平。自然,这一辉煌的成就在迭代后无法与新的动力核心VC-TURBO可变压缩比发动机分开。该发动机为第七代天籁提供了峰值扭矩380牛的无与伦比的数据?m,最大功率为185千瓦,给V6发动机带来和平与平稳。

作为迄今为止最先进的内燃机之一,VC-TURBO拥有300多项专利技术,拥有300多万公里的道路测试能力。第七代天籁不仅具有出色的动力性能,还实现了每100公里油耗6.6升的燃油经济性,其综合性能确实令人信服。

VC-TURBO兼容高功率和低油耗。秘密在于可变压缩比技术。凭借原有的多连杆系统,通过感应驾驶员发出的指令和车辆行驶环境的变化,驱动多连杆调节活塞行程高度,从而改变压缩比,实现8:1(高性能)-(高性能)的智能无级切换。

为了承载VC-TURBO带来的强大动力,第七代天籁采用全新智能XTRONIC CVT无级变速器,提供1400种智能传动模式,通过ASC智能逻辑控制系统进行8档电子仿真,实现无缝连接和平稳输出动力,从而带来更好的驾驶乐趣。

同时,可控性也是影响驾驶和控制感觉的核心指标。第七代天籁在驾驶方面变得比以前更加平衡和有趣。第七代天籁为后轮提供辅助转向。后轮可以以一定角度摆动,以提高转向灵活性。此外,系统会根据车辆在转向过程中的动态性能主动制动转向内侧的轮胎,从而减少顶推的发生,带来更好的驾驶感觉。

底盘也比前一代更“耐寒”。在有效减弱湍流的同时,它也会在你努力驾驶时给你有力的支持。软、硬状态转换的自然底盘,加上灵敏的转向,显示出第七代天籁更注重驾驶和控制的乐趣,同时获得更快的效果。

谁曾想过,在过去更换了“大移动沙发”后,他们甚至会把注意力集中在赛道上,证明自己是同一个班里速度最快的王者。是的,这是第七代天籁《天佑我心》。这一纵向挑战将连接30个城市